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17 noviembre 2017 BanquetePerfecto

VII EDICIÓN DE RETRO CLÁSICA BILBAO

El salón de coches clásicos, de época y colección se celebra desde hoy y hasta el domingo en el BEC.

Retro Clásica Bilbao, el salón de referencia para todos los aficionados a los vehículos clásicos, de época y colección de la zona norte de España, llega este año a su séptima edición, que se celebrará desde hoy y hasta el próximo domingo en el BEC de Barakaldo.

La feria, totalmente afianzada, moviliza alrededor de 35.000 asistentes cada año, desde que se aumentara el espacio, ocupando 3 pabellones del Bilbao Exhibition Centre, con 50.000 m/2 en total, entre  exposición, aparcamiento gratuito de vehículos clásicos y la competición del Motorshow.

El evento busca mantener e incrementar en la medida de lo posible el número de vehículos y la calidad de los mismos, al tiempo que aumenta el interés y la presencia de visitantes y clubes llegados de otros países, como por ejemplo Francia. Además, la organización pretende mejorar los servicios que se prestan tanto al público como a los propios expositores.

Como en ediciones anteriores este salón estará dotado con un variado programa de actividades: concentraciones, exhibiciones, competiciones, y homenajes, entre otros aspectos, que contribuirán a dinamizar el desarrollo del evento.

MOTORSHOW RETROCLÁSICA

Por primera vez habrá mujeres compitienedo

Destaca por encima de todos el Motorshow Retroclásica. Esta emocionante prueba contra el crono llega a su quinta edición. La competición seguirá manteniendo el mismo formato de competiciones independientes, una para el sábado y otra para el domingo, de forma que los aficionados puedan ver el desenlace completo de la prueba en cada jornada, con sus ganadores, frente al modelo clásico, que comprendía las calificaciones un día y la final al día siguiente.

Así, cada día competirán 30 pilotos con diferentes coches, entre los que destaca la presencia este año de los espectaculares monoplazas, las denominadas “Barquetas” Norma M20, y Demoncar Evo2 así como la R34+ , Osella  PA30 sin olvidar varios formulas.

También habrá varias unidades de vehículos en categoría Proto, con motores hayabusa,un formula Stund con motor CBR600,  asi como una variada participación de Bmw E30, E21, Ford Fiesta MKI y Escort MKII, Opel Ascona, Opel Manta, o Alfa Romeo GTAm, entre otros, y la clasificación será por tiempos en sucesivas mangas, de forma que realmente los mejores en el circuito lleguen a la final, al igual que el año pasado.

La prueba contará con la presencia de destacados pilotos del panorama nacional, como Joseba Iraola, vigente campeón nacional de montaña, o pilotos relevantes vasco como  Iñaki Alberdi, campeón nacional de Autocross o Ander Arana, campeón nacional de velocidad de vehículos historicos, este año además por primera vez  contaremos con presencia internacional de varios pilotos franceses Bruno Scherer, michelen iribarren o Thierry Holub.

La gran novedad de este año es que por primera vez participarán pilotos femeninos en la competición. Otros años habían participado a modo exhibición pero nunca compitiendo. Otro de los grandes atractivos es que se han admitido otro tipo de vehículos que sin ser clásicos también son espectaculares.

Por otro lado, se mantienen el circuito ‘meta contra meta’ y las clasificaciones por tiempos, con una distancia de 500 metros y anchura mínima de 12 metros en una pista muy deslizante, donde hay una grada para 1.000 personas y diferentes áreas, entre ellas una tribuna VIP.

La empresa organizadora, Eventos del Motor SL, es una de las compañías de referencia en organización de eventos del motor en España. No en vano cuentan con más de 20 años de experiencia en la organización de certámenes comerciales vinculados al mundo de la automoción y son en la actualidad la promotora de ocho destacadas ferias de clásicos.

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